পাওয়ার রিসার্কুলেটিং বল স্টিয়ারিং: বাণিজ্যিক যানবাহনের দক্ষতার আনসং নায়ক

Aug 26, 2025

একটি বার্তা রেখে যান

বাণিজ্যিক ট্রাক নির্মাতারা -} এর একটি ধ্রুবক টগ - এর মুখোমুখি: ড্রাইভার স্বাচ্ছন্দ্যের সাথে পে -লোড ক্ষমতা ভারসাম্য এবং প্রযুক্তিগত অগ্রগতির সাথে স্থায়িত্বের ভারসাম্যপূর্ণ। ইঞ্জিন এবং ব্যাটারি শিরোনামগুলি দখল করার সময়, ট্রায়ানপাওয়ার রিসার্কুলেটিং বল স্টিয়ারিংসিস্টেম চুপচাপ পুনরায় আকার দেয় যে কীভাবে বহরগুলি - সম্পাদন করে এবং সংখ্যাগুলি গল্পটি বলে।

X-EPS-915

1। টর্ক যা ড্রাইভারের সাথে কাজ করে, তাদের বিরুদ্ধে নয়

একটি 12 - টন ডেলিভারি ট্রাকটি লোডিং ডকে বিপরীতভাবে কল্পনা করুন। একটি traditional তিহ্যবাহী পুনর্নির্মাণ বল সিস্টেমে, ড্রাইভার 30nm স্টিয়ারিং প্রচেষ্টার সাথে কুস্তি করতে পারে। আমাদের শক্তি - সহায়ক বৈকল্পিক? পরীক্ষাগুলি কম - স্পিড স্টিয়ারিং ফোর্স-সমতুল্যতে 40% হ্রাস দেখায় "একটি লনমওয়ারকে ধাক্কা দেওয়া" থেকে "একটি ডোরকনবকে মোচড়াতে" এ স্টিয়ারিং হুইলকে পরিণত করার প্রচেষ্টা কাটাতে।

 

কিভাবে? সিস্টেমের ইসিইউ প্রতি সেকেন্ডে 150 বার অ্যাঙ্গেল সেন্সর থেকে ডেটা প্রক্রিয়া করে, ব্রাশলেস মোটরের টর্ককে গাড়ির গতি এবং পে -লোডের ভিত্তিতে সামঞ্জস্য করে (ট্রাকের ক্যান বাসের মাধ্যমে)। একটি 7-টন ভ্যানের জন্য, এর অর্থ:

 

পার্কিংয়ের সময় 25% কম প্রচেষ্টা (ডেলিভারি ড্রাইভারদের জন্য 20+ স্টপস/দিন করা সমালোচনা)।

হাইওয়ে গতিতে 30% দৃ feather ় প্রতিক্রিয়া (অসম রাস্তায় স্থিতিশীলতা উন্নত করে)।

 

2। দক্ষতা যা আক্ষরিক অর্থে - যুক্ত করে

বৈদ্যুতিক সহায়তা প্রায়শই "ব্যাটারি শুকানো" ভয় পায়। তবে আমাদের পাওয়ার রিসার্কুলেটিং বল স্টিয়ারিং সিস্টেমটি শক্তি সঞ্চয় করার জন্য ইঞ্জিনিয়ারড:

 

ব্রাশলেস মোটর পুরানো ব্রাশ ডিজাইনের তুলনায় 28% কম শক্তি ব্যবহার করে (SAE J2954 স্ট্যান্ডার্ডের বিরুদ্ধে পরীক্ষিত)।

বৈদ্যুতিক ট্রাকগুলির জন্য, এটি অপ্রত্যাশিত বিলম্বের সময় অতিরিক্ত ডেলিভারি রুট বা বাফারের জন্য যথেষ্ট পরিমাণে চার্জ {{2} to

 

এমনকি ডিজেল ট্রাকগুলিতেও সিস্টেমের "স্মার্ট সহায়তা" (কেবল প্রয়োজনে মোটরকে জড়িত করা) পরজীবী লোডকে 15%কেটে দেয়। 100,000 কিলোমিটারেরও বেশি, এটি 450 লিটার জ্বালানী প্রতি যানবাহন সাশ্রয় করে - এমন একটি সংখ্যা যা বহর পরিচালকদের সোজা হয়ে বসে থাকে।

X-EPS-2000

3। স্থায়িত্ব যা বাস্তব জগত থেকে বেঁচে থাকে

বাণিজ্যিক যানবাহনগুলি সপ্তাহান্তে বন্ধ করে না। আমাদের পুনর্নির্মাণ বল স্ক্রু সমাবেশটি 0.3% এরও কম পরিধানের সাথে 1.2 মিলিয়ন চক্র পরীক্ষা (12 বছর ভারী ব্যবহারের অনুকরণ) এর মধ্য দিয়ে যায়। এটিকে দৃষ্টিকোণে বলতে: একটি traditional তিহ্যবাহী কৃমি গিয়ার সিস্টেম 800,000 চক্রের পরে 5% পরিধান দেখায়।

 

একটি আঞ্চলিক লজিস্টিক সংস্থা আমাদের সিস্টেম পরীক্ষা করে জানিয়েছে:

 

55% কম স্টিয়ারিং 24 মাস ধরে সম্পর্কিত ব্রেকডাউন -।

রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় 22% হ্রাস (কম জীর্ণ উপাদানগুলির জন্য ধন্যবাদ)।